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【一線特寫】“馭龍有術(shù)”展絕技,工匠精神寫傳奇

日期:2024-11-26 來源:工程裝備公司 作者:伍楊、郭露露 攝影:梁丁文 字號:[ ]

平江抽蓄電站的“天岳號”TBM,作為全球首臺具備超大傾角連續(xù)爬坡、可變徑開挖以及超小豎直轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)能力的斜井硬巖隧道掘進(jìn)裝備,其技術(shù)難度與挑戰(zhàn)性不言而喻。掘進(jìn)實(shí)現(xiàn)50度超大傾角連續(xù)爬坡、6.53米至8.03米可變徑開挖,以及半徑為50米的超小豎直轉(zhuǎn)彎,放眼全球,每一項都是前所未有的技術(shù)突破,填補(bǔ)了我國超大坡度兩級斜井全斷面機(jī)械化施工裝備領(lǐng)域的空白,為電站后續(xù)建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

在平江抽蓄項目有這樣一個團(tuán)隊,在硬巖掘進(jìn)機(jī)TBM領(lǐng)域的默默耕耘著,練就一套“馭龍絕技”,為“天岳號”的精準(zhǔn)貫通保駕護(hù)航。

身居一線的奮斗者

他是掘進(jìn)隊隊長吳月鋒,作為隊長的他總是忙碌在穿梭在TBM施工現(xiàn)場,手拿對講機(jī)指揮著前方的工作,周邊機(jī)器發(fā)動爆發(fā)出巨大的轟鳴,塵土鋪天蓋地地襲來,混合著電焊、機(jī)油與汗水的氣息,讓人不由自主地皺眉,但他眼神愈發(fā)專注且堅定,時刻盯著前方的進(jìn)展。尋找問題、分析問題、解決問題,他憑借多年積累的經(jīng)驗,通過精準(zhǔn)的分析,實(shí)施換刀工裝,大傾角緩降溜渣槽等方案,一步一個腳印,一天一個變化,帶領(lǐng)團(tuán)隊圓滿完成換刀耗時,溜渣槽渣石下溜速度過快和出渣速度與皮帶機(jī)出渣速度不匹配問題。

掘進(jìn)隊是TBM的核心部隊,吳月鋒作為隊長始終以身作則,從刀具磨損到設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),從地質(zhì)數(shù)據(jù)的分析到掘進(jìn)參數(shù)的調(diào)整,每一個環(huán)節(jié)他都親力親為,確保萬無一失。面對技術(shù)難題,他總能迅速召集團(tuán)隊,啟動頭腦風(fēng)暴,鼓勵大家提出創(chuàng)新解決方案。在他的帶動下,掘進(jìn)隊不僅攻克了盾體上方出現(xiàn)危石靠人力無法完成排險的難題,還創(chuàng)新了一項業(yè)內(nèi)沒有的盾體上方危石反向吊裝技術(shù),通過不斷優(yōu)化施工工藝,提升了掘進(jìn)效率,為項目贏得了寶貴的時間。

他曾這樣說道:“我們成為了焦點(diǎn)的中心,‘天岳號’能否精準(zhǔn)貫通1#下斜井,不僅關(guān)乎團(tuán)隊的榮譽(yù),更承載著技術(shù)創(chuàng)新與工程突破的期望,務(wù)必要確保這臺“鋼鐵巨龍”穿越巖石的壁壘,向著既定的目標(biāo)穩(wěn)步前行?!?/p>

盡職盡責(zé)的領(lǐng)航者

TBM設(shè)備維保檢修多,交叉作業(yè)比重大,工作環(huán)境復(fù)雜,特別是在50度傾角的工作環(huán)境中作業(yè),是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。傾斜的坡度使得操作空間變得狹小且不穩(wěn)定,工人需要時刻保持高度警惕以防止滑落或失去平衡。在這樣的條件下,即便是簡單的搬運(yùn)和安裝工作也會變得異常艱難,需操作人員付出更多的體力和精力,如果不分“輕重緩急”就會極大降低設(shè)備檢修質(zhì)量和掘進(jìn)效率。

“TBM檢修秩序繁雜,檢修不到位以及人員上井作業(yè)安全”這是吳月鋒關(guān)注的重點(diǎn)問題。為防止此類問題發(fā)生,他積極主動與前方隊伍溝通落實(shí),將TBM的檢修工作劃分成多個部分,定崗定責(zé),落實(shí)到人,合理安排上井人數(shù),同時人員在斜井工作一段時間后進(jìn)入休息室“休整”,專員進(jìn)行巡查施工工作,確保全體人員安全工作。細(xì)致的實(shí)施方案和具體的措施實(shí)施,讓TBM維修保養(yǎng)工作高效開展、人員安全得到有效保障,掘進(jìn)時間占比得到充分提高。

攻堅克難的先行者

刀具是這條“鋼鐵巨龍”的“牙齒”,在掘進(jìn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色,直接決定了掘進(jìn)效率、工程成本以及施工安全性,除了操作環(huán)境的困難,如何快速更換TBM的刀具成為了困擾掘進(jìn)隊的難題。每次進(jìn)行刀具更換工作,會占用較長的掘進(jìn)時間,加上換刀空間有限、刀具重量與體積過大,這些都成為了TBM正常前進(jìn)的“絆腳石”。

吳隊長義不容辭地站在了攻堅克難的最前線,他嘗試自己動手去拆除,切身體會操作過程中的難處和記錄相應(yīng)的問題,與項目技術(shù)人員進(jìn)行討論和分析,經(jīng)過多輪實(shí)驗,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用手拉葫蘆、加長桿、導(dǎo)軌支架、剪式千斤頂,四個器具與TBM刀盤內(nèi)的的物件進(jìn)行相互配合大大降低了換刀的時間,并且形成了一套換刀的標(biāo)準(zhǔn)化流程。在這之前,每一把刀具更換需要10個小時,通過共同的努力最終每一把刀平均只需要3個小時,大幅度提高了效率。

刻苦鉆研的求學(xué)者

TBM是集機(jī)、電、液、光、控制、工程等多領(lǐng)域高精尖一體化,高度集成的系統(tǒng)。為了快速了解他在工作中,吳月峰都會留一個心眼,在他的身上可以找到一個“漂洋過?!薄⒀b滿知識的小本本,在厄瓜多爾項目,他一直在工作之余堅持學(xué)習(xí),比如如何檢查視野盲區(qū)內(nèi)的機(jī)械部件、TBM容易出現(xiàn)的故障等等。來到平江項目更是將這個習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去,“從刀具的快速更換到設(shè)備的精細(xì)維保,從理論的深入學(xué)習(xí)到實(shí)踐的不斷探索”作為全球“雙首例”,項目團(tuán)隊都是摸著石頭過河,要做到心中有底,絕非易事。他查閱相關(guān)的資料,深入學(xué)習(xí),與鐵建重工進(jìn)行溝通詢問設(shè)備使用情況,按設(shè)備系統(tǒng)分類進(jìn)行學(xué)習(xí)了解,再按類細(xì)分脈絡(luò)刻苦鉆研,不斷積累。

“在TBM爬坡越坎的路上,我們是探索者,學(xué)習(xí)者,要與TBM一同破壁而出?!?/p>

工匠精神的傳道者

吳月峰徒弟任德超對筆者說道:“初次接觸TBM,除了接受過一些理論知識,毫無實(shí)踐經(jīng)驗,幾乎就是一張白紙,每天跟在吳隊長身后,聽他講述TBM的情況,看如何檢查設(shè)備故障以及動手去維護(hù)檢修設(shè)備?!爸鲹窝ハ到y(tǒng)的管道油路為什么壓力無顯示?”“遇到視線盲區(qū)的機(jī)械部件需檢查該如何做?”每一次吳隊提出的考題,他都交給徒弟們?nèi)ふ掖鸢?,在解答的過程中,帶著大家一步步進(jìn)行反推,直到找到問題所在。從基本的設(shè)備檢查,到自己動手開始維護(hù),以及面對問題獨(dú)特的看法,徒弟們不僅在技術(shù)上日益精進(jìn),更重要的是學(xué)會了吳隊長對工作的熱愛,對學(xué)習(xí)的刻苦,對技術(shù)的敬畏”。今年新人的到來,任德超也開始獨(dú)當(dāng)一面,承擔(dān)起培訓(xùn)新人的任務(wù)。

“天岳號”TBM不僅是“國之重器”的代表,更是“工匠精神”的重要載體。作為全球雙首例項目,如何將項目累積施工經(jīng)驗提煉得更加精煉、系統(tǒng),使之成為未來同類工程借鑒的標(biāo)桿與樣板,這份沉甸甸的責(zé)任,自然而然地落在了平江TBM項目每一位成員的雙肩。這背后,是隧道深處晝夜不息的燈火,是每個人面對困難時的堅韌不拔,是團(tuán)隊上下一心、共克時艱的磅礴力量。在這樣一個充滿凝聚力與戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊面前,任何的問題都將不再是問題,都將從勝利走向勝利!






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