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“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下?！边@是他駛向通航之路的“秘訣”。

他曾獲2020年度“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子，工程局科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國電建科技技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)、所帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲全國第三屆優(yōu)路杯BIM技術(shù)大賽銀獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

他經(jīng)歷了傳統(tǒng)水利水電施工、航電樞紐、通航工程、市政工程，如今再到通航，三十年風(fēng)雨兼程，三十年春華秋實(shí)，如同是一部艱苦拼搏、迎難而上的奮斗史,在他身上展開。

起步即沖刺

故事的起點(diǎn)，是他踏入五強(qiáng)溪電站的那一刻，光芒從這一刻蓄勢。1994年7月，年僅20歲的徐國強(qiáng)開啟了人生的第一份工作，懷揣著對(duì)美好未來的憧憬，踏上了異鄉(xiāng)的奮斗征程，成為了五強(qiáng)溪電站一名普通的技術(shù)員。這座位于湖南省沅水干流上的大型水電站，不僅是國家“七五”“八五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是當(dāng)時(shí)國內(nèi)已建和在建的裝機(jī)容量最大的水電站之一。對(duì)此，他引以為榮，以百分之百的激情和責(zé)任心投入工作。

砥礪奮進(jìn)，腳踏實(shí)地，是他奮斗青春的通行證，也是他工作生活的關(guān)鍵詞。作為一名青年技術(shù)員，扎根一線是常態(tài)，相對(duì)于辦公室的“安逸”，他更樂于“走出去”。他用雙腳走遍現(xiàn)場的每個(gè)角落，用眼睛觀察著每一處細(xì)節(jié)，現(xiàn)場施工疑難的技術(shù)分析、原因查找、問題解決……專注于實(shí)際問題的徐國強(qiáng)致力把自己鍛造成工作中能迅速發(fā)現(xiàn)、解決問題的“消缺大師”。

當(dāng)問到初入職場是否有焦慮時(shí)，他的回答都是都是“沒有。”我想，這是心態(tài)決定的吧，就如同他常對(duì)我們說的“心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定行為，行為決定結(jié)果。”

撥開云霧見天晴，每個(gè)人都有屬于自己的光。從技術(shù)員、測量員、土建隊(duì)、質(zhì)檢員、施工員，從員工、隊(duì)長、主任、再到副總，經(jīng)過16年的磨練、沉淀，鑄就了徐國強(qiáng)沉著、剛毅的品格，2010年9月，進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)班子，擔(dān)任湘江航電樞紐副經(jīng)理。

每年月圓，思想之情愈發(fā)濃烈，可月下的他，早已遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)靜默成長，早已成為八局的一份子，也早已不一樣，并在這里扎根成長。

“不能時(shí)刻照顧家中長輩、陪伴妻子、見證兒子成長的一點(diǎn)一滴是我最大的遺憾?！庇羞z憾卻堅(jiān)定滿滿。

起始通航 起勢未來

他能帶隊(duì)伍、打硬仗，2012年5月，徐國強(qiáng)擔(dān)任構(gòu)皮攤通航項(xiàng)目黨工委書記兼經(jīng)理，開啟了他人生另一個(gè)新的篇章。

構(gòu)皮攤通航是世界上水頭最高和位于高山峽谷河段拱壩樞紐上的首座大型過壩通航建筑物，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均為世界之最。該電站調(diào)峰性能優(yōu)越，對(duì)烏江中下游防洪安全以及貴州省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。第二級(jí)升船機(jī)提升高度達(dá)127m，最大通航水頭199m，上游通航水位變幅40m。

沒有天生的管理者，也沒有天生的領(lǐng)導(dǎo)。構(gòu)皮攤通航第二級(jí)升船機(jī)主體為超高空薄壁結(jié)構(gòu)，面對(duì)混凝土澆筑倉內(nèi)鋼筋密集、作業(yè)空間狹窄等是施工難點(diǎn)；且面臨工程局發(fā)展規(guī)劃，“三五六”公司進(jìn)行合并，項(xiàng)目人員之間不熟悉等問題。在確保安全、 質(zhì)量雙受控的前提下，加快施工進(jìn)度，是整個(gè)項(xiàng)目的重中之重。

為打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，徐國強(qiáng)帶頭執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對(duì)施工難點(diǎn)，多次安排專家組到項(xiàng)目考察指導(dǎo)，反復(fù)鉆研、多次嘗試，調(diào)整作戰(zhàn)方案。最終，在公司、各參建方的共同努力下，針對(duì)工程特點(diǎn)為項(xiàng)目量身訂制每月“保三爭四”的目標(biāo)，組織從技術(shù)、管理、協(xié)調(diào)、澆筑等方面入手，實(shí)現(xiàn)了從樓梯現(xiàn)澆到隨筒體緊后施工等10余項(xiàng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

2015年，施工進(jìn)度完成110m，為“保三爭四”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了有力的保證，并超越了同行業(yè)類似工程的水平，多次獲得貴州省政府、烏江構(gòu)建公司、設(shè)計(jì)、業(yè)主等領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

歷時(shí)六年的大工程，他帶領(lǐng)這支水電勁旅在施工方面實(shí)現(xiàn)了層層突破后，呈現(xiàn)了“水往高處走，船在天上行”的壯麗景觀，創(chuàng)造了七項(xiàng)世界之最，他也因此獲得2015年度優(yōu)秀“項(xiàng)目經(jīng)理”榮譽(yù)稱號(hào)?！稑?gòu)皮灘水電站垂直升船機(jī)特高塔體施工關(guān)鍵技術(shù)》獲中國電建、中國大壩工程學(xué)會(huì)、中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)等多個(gè)單位獎(jiǎng)項(xiàng)。

轉(zhuǎn)型提能充電 順勢而為

2019年6月，在習(xí)近平總書記“長江大保護(hù)”戰(zhàn)略的攻勢下，徐國強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)投身到長江打保護(hù)工程彭澤施工總承包部。

長江大保護(hù)工程與以往所熟知的水電站工程有很大的不同。新的經(jīng)營模式、新的施工管理，項(xiàng)目工期緊、安全文明要求高、協(xié)調(diào)難度大等對(duì)徐國強(qiáng)所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)帶來了重重考驗(yàn)。

“要圍繞我們所開展的業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握需要涉獵的各類常識(shí)，實(shí)現(xiàn)由專業(yè)到廣博再到專業(yè)的一個(gè)完善過程?！毙靽鴱?qiáng)強(qiáng)調(diào)。

他始終堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的建設(shè)理念，把“紅色黨建”與“生態(tài)復(fù)綠”相結(jié)合，為了盡快適應(yīng)新環(huán)境，迅速進(jìn)入“生態(tài)復(fù)綠”工程，他不定期組織開展山體修復(fù)和水環(huán)境等專題課程培訓(xùn)、組織員工到先開工的長江大保護(hù)工程對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，著力在學(xué)懂弄通做實(shí)上下功夫，切實(shí)項(xiàng)目“本領(lǐng)恐慌”和“知識(shí)恐慌”的問題，堅(jiān)定不移走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”道路，正確處理好生態(tài)建設(shè)與施工生產(chǎn)之間的關(guān)系。

長江沿岸受損山體生態(tài)修復(fù)工程建設(shè)成效顯著。江西省省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨考察調(diào)研2次，周邊市縣考察團(tuán)參觀學(xué)習(xí)3次，接受江西日?qǐng)?bào)、江西電視臺(tái)采訪各1次，各方均對(duì)水電八局承建的受損山體生態(tài)修復(fù)工程表示了高度的認(rèn)可。中心城區(qū)污水處理廠系統(tǒng)綜合治理工程建設(shè)全面達(dá)到政府驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量，受到業(yè)主、政府多封表揚(yáng)信，社區(qū)居民多封感謝信?！妒姓芫W(wǎng)智能化溯源技術(shù)》獲工程局第十次科技大會(huì)獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

再到通航 乘風(fēng)起勢

初心如磐，奮楫篤行。徐國強(qiáng)以“踏石留印、抓鐵有痕”的作風(fēng)，用實(shí)際行動(dòng)代言著一名真正水電人應(yīng)有的情懷和品質(zhì)。

他積極推動(dòng)科技進(jìn)步與創(chuàng)新，打響品牌效應(yīng)。主持完成的《構(gòu)皮灘水電站垂直升船機(jī)特高塔體施工關(guān)鍵技術(shù)》在工程局及行業(yè)獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，總結(jié)研發(fā)了多項(xiàng)專利及工法解決施工難題，確定了在升船機(jī)施工領(lǐng)域的權(quán)威性。

“2022年4月26日，在利澤支援期間，接到邀請(qǐng)投標(biāo)百色通航項(xiàng)目的電話?！敝两裼洃洩q新。

再接通航工程建設(shè)，他踏歌而行，一如既往地以積極進(jìn)取、自強(qiáng)自立姿態(tài)去迎接工程建設(shè)中一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)。

2024年3月6日，百色電視臺(tái)《民生百色》專欄對(duì)百色通航項(xiàng)目年初復(fù)工情況進(jìn)行了采訪報(bào)道，報(bào)道中，百色項(xiàng)目全體建設(shè)者們“大干快上”，正搶抓春季黃金施工時(shí)間，全面推進(jìn)通航建筑物主體建設(shè)……

“這是對(duì)我們工程建設(shè)的一個(gè)認(rèn)可，也是對(duì)全體員工的辛勞付出的一個(gè)感謝。接下來，我們繼續(xù)再接再厲?！睒銓?shí)無華卻干勁滿滿。

“百色通航項(xiàng)目具有它的的特殊性，是造福云桂兩省區(qū)的大型民生水運(yùn)工程，招標(biāo)的時(shí)候定位為零變更項(xiàng)目，隨著工程推進(jìn)，施工條件、現(xiàn)場不斷發(fā)生變化，相應(yīng)的施工方案、商務(wù)變更卻遲遲得不到落實(shí)解決，工程推進(jìn)舉步維艱?！闭f起這，具有豐富項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的徐國強(qiáng)一臉嚴(yán)肅。

百色通航項(xiàng)目，前期面臨現(xiàn)場通訊線路及國防光纜改遷、居民阻工等影響征拆的疑難，導(dǎo)致進(jìn)度計(jì)劃偏離、工期滯后、趕工等問題，建設(shè)中相鄰標(biāo)段交叉作業(yè)較多、地質(zhì)條件破碎發(fā)育不良、建設(shè)任務(wù)重、工期緊等不利因素，且多種類型臺(tái)風(fēng)極端天氣的影響。

徐國強(qiáng)多次組織召開專題會(huì)議研究部署施工方案，緊密聯(lián)系各個(gè)部門，周密部署施工工期，不斷優(yōu)化施工方案，合理進(jìn)行施工和資源配置，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期。

為確保項(xiàng)目建設(shè)工期，項(xiàng)目部采取24小時(shí)人停機(jī)不停施工措施并制定網(wǎng)格化管理清單，一人一區(qū)，分區(qū)分片。他始終沖鋒在前，帶領(lǐng)黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)強(qiáng)攻一線，上有引航道整體式導(dǎo)航墻、重件碼頭、升船機(jī)底板首倉大體積混凝土澆筑……他的身影無處不在，并在日常要求各部門做到每周有計(jì)劃，每天有目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到人，加大監(jiān)督和考核力度，為實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)凝聚一切可能的力量。

項(xiàng)目施工建設(shè)中，積極創(chuàng)新施工方式方法。為降低縱向圍堰施工成本、提高施工效率、提高圍堰抗沖刷能力以及防滲效果，創(chuàng)新“T”型預(yù)制塊作為圍堰護(hù)坡。采用預(yù)制 T 型塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋石籠，加快圍堰填筑速度，大幅提升施工效率，降低成本，加快了施工進(jìn)度，為疏解道路提前通車貢獻(xiàn)力量?！秶哳A(yù)制塊護(hù)坡技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用》榮獲2023年度青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽成果一等獎(jiǎng)。

利用無人機(jī)定期拍攝現(xiàn)場照片，輔助施工管理和進(jìn)度監(jiān)控，并利用720云臺(tái)制作了可以隨時(shí)隨地查看現(xiàn)場的全景圖像，第一級(jí)邊坡成型、第一倉混凝土澆筑、第一個(gè)臨時(shí)場區(qū)的建立……項(xiàng)目部每個(gè)階段的施工都被無人機(jī)清晰地記錄下來。全景圖像的建立，讓項(xiàng)目以俯瞰視角，全面看到現(xiàn)場的每一個(gè)角落，不僅方便于及時(shí)掌握現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，隨時(shí)查看現(xiàn)場進(jìn)度，更好地與現(xiàn)場施工對(duì)接，還可以應(yīng)用于會(huì)議投屏、現(xiàn)場施工規(guī)劃布置之中，大大提高工作效率。

通過無人機(jī)拍攝高精度影像，再利用大疆智圖等軟件，建立實(shí)景模型，最后使用圖新地球軟件將模型呈現(xiàn)出來。建立好的三維模型可以導(dǎo)入CAD圖紙，使平面的圖紙與立體的模型結(jié)合在一起，可以全面審視現(xiàn)場實(shí)際情況，做出最直觀、最切合實(shí)際的規(guī)劃布置。項(xiàng)目部制作的現(xiàn)場三維模型，不僅可以與平面圖相結(jié)合，還可以與各種模型相鏈接。通過與預(yù)先建立好的模型鏈接，可以直觀且超前看到項(xiàng)目建成后的情況，并且與當(dāng)前實(shí)際狀況相結(jié)合，做出精準(zhǔn)規(guī)劃。

2024年3月，地質(zhì)原因造成的升頂坡失穩(wěn)事件無疑一瓢涼水潑到了熱血沸騰趕進(jìn)度的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)身上。

面對(duì)著突如其來的困境與挑戰(zhàn)，審批程序周期長且復(fù)雜等問題，徐國強(qiáng)并未氣餒，組織項(xiàng)目部多次開會(huì)研討?！坝欣щy就要攻克，有問題就要解決。人自救，天亦助。車到山前必有路，只管努力，必定會(huì)有好的結(jié)果。”研討會(huì)上，徐國強(qiáng)鼓勵(lì)大家。

他組織項(xiàng)目針對(duì)各工況下的升頂坡邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)核并邀請(qǐng)專家論證，將升頂坡以副壩道路為界分為上下兩處作業(yè)面，在時(shí)空關(guān)系上進(jìn)行錯(cuò)開施工。并對(duì)邊坡進(jìn)行每日安全巡查、坡面位移監(jiān)測、GNSS自動(dòng)化監(jiān)測等嚴(yán)密監(jiān)控，確保實(shí)時(shí)掌握邊坡變形動(dòng)態(tài)。針對(duì)強(qiáng)變形區(qū)處置工作，采取開挖一級(jí)支護(hù)一級(jí)原則，最大程度保障安全的條件下進(jìn)行邊坡處置。

只管努力，莫問前程。站在整體“一盤棋”高度，他積極協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，聚人心、穩(wěn)人心，緊密配合各單位，專題研討、優(yōu)化方案、商務(wù)談判……項(xiàng)目建設(shè)終于步入正軌。

水電八局的發(fā)展，正是因?yàn)橛袩o數(shù)像徐國強(qiáng)這樣堅(jiān)守付出的八局人，才成就了今天的成就，要成為最具行業(yè)特色的一流國際工程公司，就還要繼續(xù)付出，更多付出，創(chuàng)造新的業(yè)績，無愧于水電八局，無愧于這個(gè)偉大的時(shí)代!